第十九届汇旺支付国际煤博会现场，，，一场出格的 “美味联动” 赚足了眼球——来自1300多公里外湖南华容县的鲜活小龙虾，，，刚摆上展台就被参展嘉宾、、展商围得水泄不通。剥壳吮鲜间，，，不少人当场下单，，，榆能集团的辅导们更是化身 “金牌导购”，，，一壁递上小龙虾，，，一壁笑着介绍：：：“以来要想更实惠、、更便捷吃上这鲜货，，，我们榆能有法子!等咱们铁水联运项目二期建成，，，这条‘钢铁动脉’会跑得更顺、、效能更高，，，让南方鲜货北上像北方煤炭南下一样省心!”
这“钢铁动脉”，，，正是榆能集团首个“走出去”的重点项目——华容煤炭铁水联运储蓄基地。2024年9月26日，，，随着1万余吨“下水煤” 从榆能华容煤炭铁水联运项目船埠启运，，，标志取项目一期已正式建成投运。作为湖南“十四五” 重点工程，，，它依附浩吉铁路与长江水道，，，搭起了“铁路 + 水路”的联运网络：：：一期煤炭周转量达1400万吨/年，，，远期将突破5000万吨/年，，，不仅能不变供给湖南及洞庭湖周边企业的煤炭需要，，，还能辐射整个华南地域。而让小龙虾等南货 “更实惠、、更便捷”北上的指标，，，将在项目二期实现。
为何要打造这样一个项目?背后藏着榆能集团响应西部大开发、、中部崛起战术的深意。传统“海进江”运煤模式，，，每吨运费高、、耗时长，，，而通过该项目，，，“三西煤”入湘每吨可省30元，，，功夫缩短15天左右。更重要的是，，，它践行国度 “公转铁”“散改集”战术，，，推动中长距离货物向绿色低碳的铁路、、水运行移，，，既优化了区域运输结构，，，又降低了综合物流成本。
将来，，，项目二期将聚焦智能化升级与多式联运网络拓展，，，进一步加强与浩吉铁路的协同联动。届时，，，不仅煤炭运输效能再提升，，，“南货北运” 的通道也将更通顺——就像这次北上的小龙虾，，，待二期建成后，，，更多湖南农产品、、加工品，，，都能借着这条升级后的“钢铁动脉”，，，以更低成本、、更急剧度走向北方市场。榆能集团还打算以此为支点，，，搭建铁水联运煤炭买卖平台，，，索求煤炭业务新模式，，，进一步串联起能源产业高低游，，，在华中地域的区位优势与资源需要间，，，构建起高效循环的产业格局。
煤博会上的小龙虾，，，是项目价值最鲜活的注脚。从 “黑黄金”稳供南方，，，到将来“鲜滋味”更便捷飘香北方，，，榆能的铁水联运网络，，，正一步步让“北煤南运”与“南货北调”双向奔赴，，，书写着资源互补、、协同发展的新故事。
